Comprobación y preparación de la XIII Ruta Hiponova 2.013

La Ruta Hiponova, Sábado 27 de abril de 2.013.

Hoy hemos terminado de señalizar, comprobar y afinar la XIII Ruta Hiponova 2.013 para que este miércoles 1 de mayo todo esté "a punto".

La vereda de Los Pinares

Para poder acometer la ejecución de la señalización con las cintas de balizamiento y hacer las comprobaciones y refino de los hitos y puntos de control de toda la ruta y que no se nos haga muy tarde, hemos establecido 2 grupos de trabajo:
- Equipo 1.- José Luis, Juan Luis, Manuel y Tonino.
- Equipo 2.- Eva, Laura, Cele, Pacorps y Javier.

La vereda de Los Pinares

El equipo 1 se ha encargado de señalizar/comprobar la "parte baja" de la ruta, desde Villanueva Mesía subiendo por el camino de Los Molinos hasta el Castellón, y para ello su recorrido ha sido a la inversa y el equipo 2 en recorrido directo ha señalizado/comprobado la parte alta de la ruta, desde Villanueva Mesía subiendo por la vereda de Los Pinares hasta el Castellón.

Necrópolis Altomedieval Visigoda de El Castellón

La señalización oficial de la XIII Ruta Hiponova, como todos los años, además de basarse en los puntos de control, queda totalmente definida en 3 conceptos fundamentales:

- La cartelería oficial hiponova

- Los hitos hiponovos o "Manolitos"

- Las cintas de balizamiento

Cartel oficial de la Ruta Hiponova

Los hitos hiponovos o "Manolitos"

Las cintas de balizamiento

Se establecen como definitivos los siguientes puntos de control intermedios y responsables:

1º.- Cruce de la vereda de Los Pinares con el camino de Fuente Dorada, en la Caseta del Hachuelo.- CELE.
2º.- Cruce del camino de la Cruz de Hachuelo con el camino de Loja.- PROTECCIÓN CIVIL.
3º.- Cruce del camino de la Cruz de Hachuelo con la A-335 y El Badén.- PROTECCIÓN CIVIL.
4º.- Rampa de descenso en el camino de llegada al Mirador de Montefrío.- PACORPS.
5º.- Cruce de la A-335 en el Mirador de Montefrío.- PROTECCIÓN CIVIL.
6º.- Cruce de la A-335 con el camino de La Enrea.- PROTECCIÓN CIVIL.
7º.- Cruce Bajo antes de la vereda de Las Pilas.- JOSÉ EMILIO.
8º.- Cruce Alto antes de la vereda de Las Pilas.- LUIS.
9º.- Primer Cruce, viniendo de Las Pilas, de la carretera de Montefrío a Illora (NO26) con el camino del Castellón.- PROTECCIÓN CIVIL.
10º.- Segundo Cruce, viniendo del Castellón, de la carretera de Montefrío a Illora (NO26) con el camino del Castellón.- PROTECCIÓN CIVIL.
11º.- Vado de los Nacimientos de Los Molinos.- JESÚS.
12º.- Vado del arroyo Molinos a su paso por la Venta de La Correa.- JUAN LUIS.
13º.- Cruce de la A-335 con el camino de La Barandilla.- PROTECCIÓN CIVIL.
14º.- Cruce de la carretera de la Estación de Tocón y la A-335 con el camino de Turilla.- MANUEL.
15º.- Cruce del Camino de Turilla con el del cortijo de la Huerta o fuente de La Teja.- TONINO.
16º.- Cruce del camino de Turilla, pasado el arroyo Tocón, y el camino de La Presa.- JOSÉ LUIS.

1º.- Cruce de la vereda de Los Pinares con el camino de Fuente Dorada, en la Caseta del Hachuelo.- CELE.

2º.- Cruce del camino de la Cruz de Hachuelo con el camino de Loja.- PROTECCIÓN CIVIL.

3º.- Cruce del camino de la Cruz de Hachuelo con la A-335 y El Badén.- PROTECCIÓN CIVIL.

4º.- Rampa de descenso en el camino de llegada al Mirador de Montefrío.- PACORPS.

5º.- Cruce de la A-335 en el Mirador de Montefrío.- PROTECCIÓN CIVIL.

6º.- Cruce de la A-335 con el camino de La Enrea.- PROTECCIÓN CIVIL.

7º.- Cruce Bajo antes de la vereda de Las Pilas.- JOSÉ EMILIO.

8º.- Cruce Alto antes de la vereda de Las Pilas.- LUIS.

9º.- Primer Cruce, viniendo de Las Pilas, de la carretera de Montefrío a Illora (NO26) con el camino del Castellón.- PROTECCIÓN CIVIL.

10º.- Segundo Cruce, viniendo del Castellón, de la carretera de Montefrío a Illora (NO26) con el camino del Castellón.- PROTECCIÓN CIVIL.

11º.- Vado de los Nacimientos de Los Molinos.- JESÚS.

12º.- Vado del arroyo Molinos a su paso por la Venta de La Correa.- JUAN LUIS.

13º.- Cruce de la A-335 con el camino de La Barandilla.- PROTECCIÓN CIVIL.

14º.- Cruce de la carretera de la Estación de Tocón y la A-335 con el camino de Turilla.- MANUEL.

15º.- Cruce del Camino de Turilla con el del cortijo de la Huerta o fuente de La Teja.- TONINO.

16º.- Cruce del camino de Turilla, pasado el arroyo Tocón, y el camino de La Presa.- JOSÉ LUIS.

Se hacen constar las siguientes consideraciones generales para la Ruta Hiponova:
- Se establecen los puntos de control intermedios en aquellos puntos en los hay alguna dificultad técnica o bien hay alguna bifurcación dudosa. En estos puntos estarán miembros de la Peña MTB Los Pinares y voluntarios de Protección Civil.
- Se habilitará una ambulancia "en guardia" para una mejor respuesta en caso necesario. Esta ambulancia probablemente tenga su base en el vado del arroyo molinos de la Venta La Correa.
- Se va a intentar contar con la cooperación de la Guardia Civil.
- El punto de avituallamiento intermedio se establecerá muy probablemente en la Fuente de Las Pilas.
- Se va a señalizar con cintas de balizamiento, por lo que se ruega a los participantes que anden atentos a ellas para no perderse.
- Como avanzadilla de cabeza y retén, además del coche de la Policía Municipal de Villanueva de Mesía, irán nuestros biciamigos: Custodio y Antonio. Ellos guiarán el pelotón.
- Como elementos itinerantes y de reserva quedan: Eva, Miguezus y Gregorio. Carlos estará en las Islas Griegas dando mucho ánimo.
- Se han nombrado farolillos de cola a Javier y Laura que irán siempre al final del pelotón. Ningún puesto de control se podrá abandonar mientras no pasen por el mismo los farolillos de cola.
- Todos los miembros de la Peña MTB Los Pinares ubicados en los puntos de control establecidos dispondrán de una lista telefónica en caso de necesidad de aviso.
- Los miembros de la Peña MTB Los Pinares, club oficial de la Ruta Hiponova, irán con la indumentaria oficial.
- Al final de la prueba, sorteo de regalos y arroz maleno para todos los participantes.

Las Pilas: AVITUALLAMIENTO

Tenemos una nota final desagradable, y es que en el camino del Castellón antes de llegar al zig-zag de los olivos previo al ascenso al Castellón nos hemos encontrado una cuerda cortando el paso y que por su situación se hace muy peligrosa. Hemos de tener todos precaución en este punto, sobre todo el grupo de cabeza con Custodio y Antonio, que habrán de quitar la cuerda cuando lleguen a ella.

Cuerda en el camino del Castellón antes de llegar al zig-zag de los olivos previo al ascenso al Castellón

Esperemos que todo salga bien y que nos divirtamos todos,

Nos vemos!

Datos técnicos de la ruta:

Distancia recorrida.- 42,18 km

Finaliza en el punto de partida (circular): Sí

Subiendo: 885 m

Altitud max: 1.008 m

Bajando: 885 m

Las Fotos:

El vídeo:

De Ogíjares a las Presas de Quéntar y Canales pasando por La Argumosa

Domingo, 22 de abril de 2.013, en Quéntar.

2 biciamigos hemos salido a las 10,00 h desde Loma Linda (Ogíjares) para ir a ver las presas de Quéntar y Canales.

La presa de Quéntar

Se trata de una ruta en la que el asfalto está presente aproximadamente en un 85% y aunque la presencia de vehículos a motor no es mucha, no deja de ser un peligro, por lo que recomendamos ir con prudencia en todo el trayecto. Aún con todo esto, la belleza de la ruta es alta, no solo por los dos hitos fundamentales de la ruta: las presas de Quéntar y Canales, si no también por el tramo de la presa de Quéntar a Güéjar Sierra en el que se pasa por La Argumosa con un paisaje de almendros y otras variedades preciosas. Esto unido a las panorámicas del valle del río Aguas Blancas y del collado de La Trinchera hace que este tramo lo hayamos pasado con tranquilidad, saboreando el momento.

Quéntar y el valle del río Aguas Blancas

Desde Loma Linda a través del Campus de La Salud y de la Avenida de Cervantes llegamos al Puente Verde, punto este en el que seguimos por el Paseo de la Fuente de La Bicha o Ruta del Colesterol.

Azud de regulación del río Genil en el Paseo de la Fuente de La Bicha

Recorriendo este paseo, en todo momento paralelo al río Genil y con Sierra Nevada de fondo, nos deleitamos y después de pasar junto a la Fuente de La Bicha, dejamos el paseo y nos incorporamos en Cenes a la carretera de Pinos Genil.

La Fuente de La Bicha

Antes de llegar a Pinos Genil nos desviamos a la izquierda por la carretera de Quéntar, pasmos por Dúdar y bordeamos Quéntar, llegando poco después en ascenso continuo a la presa de Quéntar en donde reponemos fuerzas, descansamos, nos hidratamos y disfrutamos de esta magnífica obra de ingeniería, de las mas bellas de la provincia.

La presa de Quéntar

Desde Quéntar a través del camino de La Argumosa llegamos a Güéjar Sierra en donde reponemos agua en su Fuente de los 16 Caños.

La cabra del camino de La Argumosa

La Fuente de los 16 Caños de Güéjar Sierra

De Güéjar a la presa de Canales en descenso asfaltado continuo y parada obligada en la presa para admirar igualmente su belleza y panorámicas.

La presa de Canales

Desde la presa de Canales seguimos descendiendo por el asfalto, pasamos por Pinos Genil y Cenes de La Vega y llegamos a Granada que cruzamos por los paseos de La Bomba, El Saón y El Violón.

Paseo del Salón

Y así después de pasar por la Cruz de Lagos, el Parque de la Colonia de San Sebastián y el Parque Comercial Nevada, llegamos a Loma Linda.

Reponiendo fuerzas en Loma Linda

Nos vemos!

Datos técnicos de la ruta:

Distancia recorrida.- 61,18 km

Finaliza en el punto de partida (circular): Sí

Subiendo: 761 m

Altitud max: 1.281 m

Bajando: 761 m

Altitud min: 667 m

Dificultad técnica: Moderado

Tiempo:  5 horas 13 minutos

Las fotos:



El vídeo:

De Moraleda a La Presa de Los Bermejales por Los Llanos de Buenavista

Domingo, 7 de abril de 2.013, en los Llanos de Buenavista.

3 biciamigos salíamos de Moraleda de Zafayona en este día hermoso y soleado, después de muchos, muchos días de lluvia y de no poder disfrutar de este deporte que tanto nos gusta.

La Peña de las tumbas ¿prerromanas? de La Higuerilla

Los tres íbamos a la presa de Los Bermejales, pero dos (Cele y Javier) por el camino de los Llanos de Buenavista y Jesús por El Castillo, Ventas de Huelma y Agrón. Esta diferencia se produjo por una indeterminación en el punto de salida y una suposición no acertada del recorrido de ida. Lo cual no supuso ningún impedimento para que nos reagrupáramos felizmente en la misma coronación de la presa de Los Bermejales y poder hacer el camino de vuelta los tres juntos.

La torre de toma y embalse de Los Bermejales

A las 9,00 h comenzábamos la ruta de hoy desde Moraleda de Zafayona por el camino del Monte y tras pasar por la fuente de La Higuera, la Encina y el Cortijo de Horniceros llegamos al cortijo del Nogal. Es de destacar que la Encina de Horniceros, uno de los ejemplares mas bonitos de Andalucía y catalogada por la Consejería de Medioambiente de la Junta de Andalucía, se encuentra casi inaccesible por la gran maleza que se ha formado a su alrededor debido a las intensas lluvias que ha habido recientemente.

La encina de Horniceros

Desde el Nogal y a través del camino de Los Llanos pasando por los cortijos de Garboso, Los Llanos, Pocapaja y Pilón del Rico llegamos a la Cruz de Calvo. En la Cruz de Calvo nos encontramos con nuestros biciamigos de Ogibike.

Los Llanos de Buenavista

Desde la Cruz de Calvo en descenso asfaltado por la carretera de Arenas del Rey llegamos a la Presa de Los Bermejales en donde repusimos fuerzas y además de echar un rato con nuestros biciamigos de Ogibike y Alhama Bike nos quedamos anonadados con las panorámicas desde la coronación de la Presa.

Túnel de entrada del trasvase desde el río Alhama

Aliviadero de la Presa de Los Bermejales

Panorámica desde la Presa de Los Bermejales

Al fondo el parque natural de las Sierras Tejeda y Almijara

Coronación de la Presa de Los Bermejales

Luego, por el camino de La Navilla y tras pasar por el Puente Romano del río Cacín llegamos a Cacín.

Puente Romano del río Cacín

De Cacín al Turro y del Turro a Moraleda de Zafayona, previo paso por las tumbas ¿prerromanas? de La Higuerilla.

Paraje de La Higuerilla

Las tumbas ¿prerromanas? de La Higuerilla (Moraleda de Zafayona)

Un día inolvidable.

Nos vemos!

PD.- No hemos podido encontrar fuentes que daten de manera "fiable" la época de las tumbas de La Higuerilla, pero en función de lo consultado, de su morfología y de que hay ya restos en la zona de época prerromana (el Cerro de La Mora), nos aventuramos a pensar que pueden ser prerromanas. A ver si alguien nos ilumina y nos aporta mas datos.

Datos técnicos de la ruta:
Longitud recorrida.- 50,87 km

Finaliza en el punto de partida (circular): No

Subiendo: 681 m

Altitud max: 1.000 m

Bajando: 663 m

Altitud min: 508 m

Dificultad técnica: Moderado

Tiempo: 4 horas 55 minutos

Las fotos:


El vídeo:

La Cruz de la Atalaya

Padul, a viernes, 29 de marzo de 2.013,

5 biciamigos hemos disfrutado de este magnífico día de bici de montaña y es que no es para menos; hemos visitado uno de los hitos "estrella" del mountainbike granadino: La Cruz de la Atalaya.

La Cruz de La Atalaya

Iniciábamos el día en Loma Linda, junto al Centro Cívico: Laura, José Luis, Cele, Miguel Ángel y Javier. Después de ajustar las calas de Miguel Ángel que hoy era su primer día de prueba, nos dirigimos por el camino de Gójar a Dílar y tras hacer parada intermedia, nuevamente para el ajuste de las calas de Miguel Ángel (vaya día que nos han dado, sobre todo a él) y después de cruzar el río Dílar por el paso del "Comecome" nos desviamos a la derecha por un sendero de los que quitan el hipo pero que hizo que trocháramos de forma directa al camino del barranco de la Calera el cual de forma continua y en recorrido técnico nos llevó al inicio del ascenso a la Silleta de Padul.

De La Cañada del Juncal a la Cañada de Las Corridas

En el ascenso a la Silleta el sendero elegido nos dejó anonadados y es que además de su belleza la técnica necesaria para su recorrido nos dejó a mas de uno sin palabras pero no sin aire, que mucho nos hizo falta hasta llegar al collado de la Atalaya en donde paramos para admirar la belleza del entorno y del abrevadero que allí se encuentra.

El abrevadero del collado de La Atalaya

Desde aquí y con la ilusión de estar ya cerca de nuestra meta continuamos camino hasta la Cruz de la Atalaya en donde el premio era todavía mejor de lo que esperábamos: !que vistas! se nos hacía difícil imaginar la grandiosidad del momento y es que parecíamos Dioses del Olimpo desde nuestro sillón de oro tocando la tierra con la punta de los dedos y admirando sus bellezas mas profundas..."ALUCINANTE". Hay que verlo, nos quedamos sin palabras.

La Cruz de La Atalaya

En Piedraventana con nuestro amigo "Loboblanco"

Después de reponer fuerzas a rebujo (el viento nos obligó a ello, !que intensidad!) de Piedraventana bajamos a Padul por el sendero de las 27. Y que 27 curvas...uno de los descensos mas técnicos y mas bonitos que hemos tenido la oportunidad de disfrutar: hay que experimentarlo. A mas de uno nos recordó el descenso de nuestro querido Hacho, pero si cabe aún mas espectacular. Padul, Durcal, las lagunas del Mamut, todo durante el descenso parecía a punto de cortarnos el paso o mas bien parecía que nos sumergíamos nosotros en estos espectaculares parajes...de ensueño!

Descenso por el sendero de las 27

Una vez abajo tomamos el camino de El Padul a Otura y entrando por el residencial Santa Clara llegamos a Otura. Desde Otura a través de la Cañada Real de Granada a Almuñecar llegamos al vado del río Dílar en Gojar pero la crecida no nos permitía cruzarlo por lo que seguimos el sendero paralelo hasta la autovía !Vaya descubrimiento! en donde lo cruzamos por el puente de Los Quintos.

Sendero del río Dílar en Loma Linda

Luego a Loma Linda llegamos en un santiamén y a reponer fuerzas que falta nos hacía.

Miguel Ángel, Javier, Laura, José Luis y Cele

reponiendo fuerzas en Loma Linda

Un día genial de bici de montaña.

Nos vemos!

Datos técnicos de la ruta:

Distancia recorrida.- 31,23 km

Finaliza en el punto de partida (circular): Sí

Subiendo: 682 m

Altitud max: 1.237 m

Bajando: 682 m

Altitud min: 730 m

Dificultad técnica:  Difícil

 
Las fotos:
El vídeo: